İmamoğlu’ndan Cumhurbaşkanı’na: Bundan vazgeçin, halkımız sandıkta bileti kesti

İstanbul’un İkitelli’den sonra ikinci büyük İETT Garajı, İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun katılımı ile Sultangazi’de açıldı.

Açılışta konuşan İmamoğlu, ulaşımın İstanbul’un en çok önemli bahislerinden biri olduğunu ifade ederek “Bu sorunu doğru ve akılcı aynı vakitte sürdürülebilir ulaşım siyasetleriyle tahlile kavuşturabiliriz. Geçtiğimiz beş yılda bu hususta çok değerli adımlar attık. Ama İstanbul’un bu bahiste atılacak çok adımı olduğunu da biliyoruz” dedi.

İmamoğlu, 2019-2023 yıllar arasında trafik yoğunluk endeksinin en üst düzeylerdeyken 34’ünü sıraya kadar gerilediğini belirtti.

İETT’nin günde 5 milyon kişi taşıdığını ifade eden İmamoğlu “İETT otobüsleri 1 milyon 255 bin kilometre yol kat ederken dünyanın etrafını da tam 32 defa tur atıyor” dedi.

“UMARIM BU HUYLARINDAN VAZGEÇENLER OLUR”

Bir çok ıstırabın yaşandığı 5 yıllık süreçte 252 yeni metrobüs ve 293 adet  otobüsün İETT filosuna katıldığını anlatan İmamoğlu mevzuyu Cumhurbaşkanlığı’nın imza pürüzüne takılan 300 otobüs alımına getirdi.

İmamoğlu şunları söyledi:

-Biliyorsunuz göreve gelir gelmez 300 otobüsü daha uzun vadeli ödeme planlarıyla filomuza katma isteğimiz olmuştu.

-Düşünün ki o fırsat bile engellendi. Bugün itibariyle 2021 yılında başvurduğumuz ve hala karşılığı bile yazılmayan ki o da olsa farklı fırsatlarla 300 otobüs daha alma imkanımız olabilirdi.

-Ama üzülerek ifade edeyim dönem dönem buna benzer engellemeleri kendilerine siyasi hareket yahut siyasi bir atak olarak gören yöneticilere diyorum ki; ‘bundan vazgeçin.’ Halkımız bu mevzuda cezalandıranı değil cezalandırılanın farkında olduğunu gösterdi.

-Esasen bu imzanın atılmayarak 300  yeni otobüsün alınmaması konusunda İstanbul halkının cezalandırıldığını görerek sandıkta bileti kesti. Benim arzum şudur; nitekim siyaset hizmet yarışıdır.

-Siyaset iş yapana mahzur olma alanı asla değildir. Ama bu 300 otobüs ama diğer ulaşımla ilgili atmak istediğimiz her adımda mahzur değil, bir işin önünü açmak hem kamu yöneticiliği sorumluluğudur, hem de siyasi etik açısından da gereklidir.

-Bu manada umarım özellikle 31 Mart seçimleri sonrasında bu huylarından vazgeçenler olur.

EKONONOİK KRİZ TEPKİSİ

İBB’den AKP döneminde milyonlarca euroya satın alınan ve çürümeye terk edilen metrobüs araçlarına değinen İmamoğlu “Bu alımlarının yerine bugün her adımda, her alanda titiz, teknolojik gelişmeleri takip eden, en doğru adımın atılmasını sağlamaya çaba eden bir anlayışla İETT seyahatine devam ediyor” dedi.

İBB’nin kurumsal ve bütçesel olarak büyük bir fedakarlıklarla yolcu nakliyeciliği yaptığına dikkat çeken İmamoğlu, ekonomik krizin tesirlerine vurgu yaptı.

İmamoğlu şunları söyledi:

-Artan maliyetler nedeniyle bilet fiyatlarının,  ulaşım maliyetlerinin neredeyse yüzde 65’ini  karşıladığı periyotlardan bugün artık yüzde 30’lara kadar gerilemiş düzeydedir. Ve biz artık İBB olarak ulaşımı ayda 2 milyar lira üzerinde dayanaklar hale gelmiş durumdayız.

-Burada tabii çok artan maliyetler, vatandaşlarımızın geçim kahrı ve bilhassa hayat pahalılığı noktasında kurum olarak bizlerin bu yükü vatandaşların sırtına bindirmemek, azamî seviyede fiyatları aşağıda tutma çabasıyla toplu taşımada büyük bir sübvansiyonu karşılar hale geldik.

-Akaryakıt fiyatlarındaki artış, yedek kesim ve diğer hizmetlerin çok yüksek artışlara ulaşması en büyük etken.

-Bakınız birçok yerde söyledik. Toplu taşıma büyük kentlerde çok büyük bir hizmettir. O bakımdan araç alımında bir kısım vergilerden muaf olunması, akaryakıtta KDV’den muaf olması İstanbul benzeri büyük kentlerde toplumsal ömür açısından, hele hele bugünkü ekonomik kriz ortamında çok değerli bir adım olacağını merkezi yönetime tekraren dile getirdik. Ama bu noktada bir geri dönüş alamadık.

-Yani bugün aslında iktisadın insanlarımızın sırtına yüklediği o büyük yükün büyük bir kısmını yerel idareler üzerinden bizler üstleniyoruz. Ki vatandaşımızı bu ekonomik sıkıntı, yüksek enflasyon, artan maliyetler, geçim zahmeti daha fazla vatandaşımızı üzmesin diye.

-Biz bütün bunlara karşın işte bu yatırımları, yeni otobüs alımlarını yapmaya devam ediyoruz, devam edeceğiz.

-Göreceksiniz  önümüzdeki devirde de İstanbul’da hem otobüs nakliyeciliği noktasında, hem metroların yeni imalatlarıyla ve aynı vakitte diğer ulaşım faaliyetlerimizle güzelleştirilen bir süreci ve dönemi bütün İstanbul’a yaşatmaya devam edeceğiz.

“DEVRİM BENZERİ İŞLER”

İETT’nin 5 yılda çok çok önemli işlere imza attığını söyleyen İmamoğlu, yerli üretim metrobüslerin İstanbul’a kazandırıldığını, ilk defa otobüslerin dizelden elektrikliye dönüştürüldüğünü, ilk ulusal standartlarda 10 farklı muayene istasyonunu kurulduğunu anlattı.

Tüm özel halk otobüslerinin İETT çatısı altına alındığını ve bir hizmet standardı oluşturulduğunu belirten İmamoğlu “Bunların hepsi ihtilal benzeri işler. İETT bünyesinde ilk defa bayan sürücüler görev alıyorlar ve çok da başarılı işlerini yerine getiriyorlar. Bugün 155 bayana ulaştı İETT’de görev yapan otobüs şoförlerimiz” diye konuştu.

İmamoğlu, konuşmasında İETT sürücülerinden güler yüzle hizmet vermelerini isteyerek  “Kazasız sorunsuz, sorunsuz bir meslek ömrü diliyorum. Herkesin hayatı size emanet. Mesleklerinin zor olduğunu biliyorum. Ama aynı vakitte asil bir meslektir. Bu türlü bir kentte bir günde 5 milyon insanı ev sahipliği yapmak. O bakımdan güler yüzünüz eksik olmayacak. Elbette otobüs kullanmıyorsunuz, sağa sola dönüp veremezsiniz ama hafif bir tebessümle benim adıma  yolcularınızı karşılayın, onlara hoş seyahatler sunun” diye seslendi.

180 MİLYON TL’YE MAL OLDU

İETT Genel Müdürü İrfan Demet’in konuşmasında verdiği bilgilere göre; yaklaşık 64 dönüm alana sahip Sultangazi Garajı, 400 otobüsün parklanmasına imkan sağlıyor.

Yaklaşık 180 milyon liraya mal olan garajda; 4 bin 590 metrekare kapalı alanda; 8 otobüsün aynı anda bakım – tamir hizmeti alabilmesini sağlayan servis alanı, kaporta ünitesi, boya ünitesi, 3 otobüsün aynı anda yıkanmasını sağlayan yıkama ünitesi ve akaryakıt istasyonu gibi, otobüslerin bakım-onarımları için bir dizi üniteler yer alıyor.

Sultangazi Garajı’nda kurulan geri dönüşüm sistemi sayesinde, araç yıkamalarında kullanılan suyun yaklaşık yüzde 85’inin de geri dönüşümü sağlanacak.