İBB’den bozuk merdiven ve asansörlere inceleme

İBB Teftiş Kurulu Başkanlığınca, iki müfettişin görevlendirildiği inceleme kapsamında, Raylı Sistem Dairesi Başkanlığına resmi yazıyla bilgi ve doküman talebi iletildi. Yazıda, toplu taşıma araçlarına erişim noktalarında yer alan yürüyen merdiven ve asansörlere ilişkin son vakitlerde birçok arızanın meydana geldiği belirtildi.

İNCELEME BAŞLATILDI

Raylı Sistem Dairesi Başkanlığının görev ve çalışma yönetmeliği ile yönergelerine destek teşkil eden İBB Meclis kararlarının bir örneğinin istenildiği yazıda, “İBB Meclisi kararı uyarınca işletmenin sürekliliğini mecburî kılan bakım ve tamirat işlerinin hangi kalemlerden oluştuğu bilgisi ile işletme mühletince tesis, altyapı ve raylı sistem araçları üzerinde ihtiyaç duyulacak revizyon, ikmal ve yenileme yatırımlarının hangi kalemlerden oluştuğu bilgisine, hizmetlerin yürütülmesi esnasında İBB Başkanlığı ile Metro İstanbul AŞ arasındaki görev ve yetki dağılımına ilişkin hukuksal destekleriyle birlikte hazırlanan açıklama yazısına ihtiyaç duyulmuştur” sözlerine yer verildi.

Yazıda, iştirak şirketi Metro İstanbul AŞ ile Raylı Sistem Dairesi Başkanlığı arasındaki asansör ve yürüyen merdivenlere ilişkin yapılan yazışmaların istenildiği, gerekli bilgi ve belgelerin Teftiş Kurulu Başkanlığına gönderilmesi gerektiği bildirildi.

SÜREÇ DEVAM EDİYOR

Bunun üzerine Raylı Sistem Dairesi Başkanlığınca Teftiş Kurulu Başkanlığına cevaben yazı gönderildi.

Yazıda, İBB Meclisi kararı uyarınca İBB Başkanlığı ile Metro İstanbul AŞ arasındaki görev ve yetki dağılımına ilişkin olarak “Görev ve Çalışma Yönetmeliği” haricinde tüzel destekleriyle birlikte hazırlanan herhangi bir yazının ve yazışmanın bulunmadığı belirtildi.

Meclis kararına değinilen yazıda şunlar kaydedildi:

“İBB sorumluluğunda olmamasına karşın yapılan görüşmelerde Metro İstanbul AŞ tarafından içinde bulunduğu mali durum münasebet gösterilerek talep edilmesi üzerine işletmenin sürekliliği açısından kamu faydası gözetilerek, İstanbul halkının mağduriyet yaşamaması ismine kısmi yedek kesim teminleri yapılmaktadır. Fakat kamu ihale mevzuatındaki Türk lirası kullanım zaruriliği sebebiyle gelinen süreçte söylediği söz edilen yedek modüllerin temin maliyetleri çok artmakta, temin süreçlerinde ezalar yaşanmakta ve işletmenin sürekliliği riske girmekte olduğundan yedek modül teminlerinin yabancı para ünitesinde ihale düzenleyebilme seçeneği olan Metro İstanbul AŞ’nin kendisi tarafından gerçekleştirilmesinin daha uygun olacağı mütalaa edilmektedir.”

İBB’nin arızalı yürüyen merdiven ve asansör problemiyle ilgili başlattığı inceleme süreci devam ediyor.